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福州鐵路伸縮跨橋_鐵路伸縮跨橋安裝_金力機械現貨供應
濟南金力液壓機械有限公司
- 經營模式：生產加工
- 地址：濟南市濟陽區(qū)黃河大街海創(chuàng)工業(yè)園
- 主營：液壓升降機,升降平臺,登車橋,綠籬修剪機,電動平板車
- 產品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產品品牌：金力機械
- 供貨總量：不限
- 價格說明：議定
- 包裝說明：不限
- 物流說明：貨運及物流
- 交貨說明：按訂單
- 有效期至：長期有效
福州鐵路伸縮跨橋_鐵路伸縮跨橋安裝_金力機械現貨供應 ：
山東固定式升降貨梯,導軌式升降機_高空作業(yè)平臺,移動式登車橋_移動剪叉式升降機圖1為本實用新型的縱向剖面圖；圖2為圖1的A-A剖面圖；圖3為使用狀態(tài)圖。圖中1伸縮面板，2輪子，3軌道，4地基，5支撐平板，鐵路伸縮跨橋廠，6齒輪齒條傳動機構，7支撐 液壓缸，8小面板，9頂起液壓缸。
具體實施方式
如圖1、圖2，該種快速伸縮式鐵路跨橋，安裝在凹陷與站臺地面的坑道內，平時隱藏在站臺內，包括平板狀的伸縮面板1，所述伸縮面板的兩側邊分別設置輪子2，所述的輪 子2作為滾動體可滑動的嵌入兩個相互平行的軌道3內，所述軌道3通過膨脹螺栓固定在 混凝土結構的地基4內，故伸縮面板可在軌道內自由滑動。所述伸縮面板的上側是剛性的支撐平板5，采用整塊的厚鋼板制成，周邊固定在地 基上，且上表面與外圍地面相平，用于支撐從上面通過的車輛等物體；所述伸縮面板的正下 方的中部有與混凝土地基連接的驅動機構，所述的驅動機構為減速電機驅動的齒輪齒條傳 動機構6，鐵路伸縮跨橋現貨供應，齒條固定在伸縮面板的下側面，帶減速器的電機固定在坑道內地基上，通過電機 驅動正確
①清理槽口，使之達到設計寬度和深度，清除與位移箱埋入有干擾的鋼筋，預留坑的開口必須大于伸縮縫的安裝寬度。
②檢查伸縮裝置的各梁之間間隙是否符合安裝溫度要求，否則，福州鐵路伸縮跨橋，應用水平千斤頂、夾具進行調整直至符合設計要求，調整好后，立即安上專用夾具。
③根據伸縮縫中心位置設置起吊裝置，將伸縮裝置安入在槽口內，并使伸縮裝置的頂面與橋面標高相同。同時注意縱橫坡也應與橋面相符。
④伸縮裝置吊入預留槽后，鐵路伸縮跨橋施工方案，其中心線應與梁端預留間隙中心線對正，其長度與橋梁寬度對正。
⑤對伸縮裝置直線段進行調整，并使各縱梁的縫隙均勻一致。
⑥再在伸縮裝置箱體或錨固板處，立焊Ф16以上的鋼筋進行高度定位，橫焊Ф16鋼筋進行寬度定位。
⑦伸縮裝置正確就位錨固后，便可以將伸縮裝置一側的錨固鋼筋和預留槽預留鋼筋焊接以保證伸縮裝置線向固定并找平，焊接時只要每隔2～3個錨固筋焊接一個即可，然后再按上述步驟焊接另一側的錨固筋。待兩側達到固定后，就可將其余焊接的錨固筋再進行焊接，確?？煽垮^固。在焊接錨固筋時要注意不要在邊梁和中梁上任意施工焊，以防鋼梁發(fā)生扭曲變形。
⑧伸縮裝置如果分段安裝，接縫處必須焊接，焊接應由專業(yè)人員進行，每根梁焊好后，再按⑦步驟進行錨固。
⑨根據縫的外形尺寸和預留槽口制作模板，模板放好后應遮擋嚴實，以防水漿流入位移箱內，伸縮縫上平面加蓋板，以防砂漿落入橡膠密封帶，在檢查裝置的正確平整度和中線位置，以及縫隙是否均符合要求后，方可灌入混凝土，并對混凝土充分振搗壓實，尤其應注意位移箱與預留坑基面不能留下空洞。待混凝土固化后撤去模板和伸縮縫上的固定卡。
⑩在伸縮縫處混凝土未達到80%的強度前，伸縮縫不能承受外來荷載作用。
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