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濟(jì)寧伸縮跨橋-金力液壓非標(biāo)定做-伸縮跨橋廠家
濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司
- 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
- 地址：濟(jì)南市濟(jì)陽(yáng)區(qū)黃河大街海創(chuàng)工業(yè)園
- 主營(yíng)：液壓升降機(jī),升降平臺(tái),登車(chē)橋,綠籬修剪機(jī),電動(dòng)平板車(chē)
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌：金力機(jī)械
- 供貨總量：不限
- 價(jià)格說(shuō)明：議定
- 包裝說(shuō)明：不限
- 物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明：按訂單
- 有效期至：長(zhǎng)期有效
濟(jì)寧伸縮跨橋-金力液壓非標(biāo)定做-伸縮跨橋廠家 ：
山東固定式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機(jī)_高空作業(yè)平臺(tái),移動(dòng)式登車(chē)橋_移動(dòng)剪叉式升降機(jī)施工工藝和方法
（1）安裝前現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作
A 熟悉圖紙和安裝操作規(guī)程，檢查、驗(yàn)收伸縮縫異型邊梁的平整度、順直度和縫體間隙。
B 機(jī)械設(shè)備、小型機(jī)具配備齊全。尤其是提供施工車(chē)輛過(guò)往的必須質(zhì)量堅(jiān)固、數(shù)量充足，以保證施工順利進(jìn)行。
C 配齊備足防止污染路面的帆布、塑料布、膠帶等材料。
D 配齊備足養(yǎng)護(hù)用的塑料薄膜、草苫子、運(yùn)水工具等。
（2）開(kāi)槽
A 橋面瀝青砼鋪裝層完成（覆蓋伸縮縫連續(xù)鋪筑）并驗(yàn)收
合格后，根據(jù)施工圖的要求確定開(kāi)槽寬度，準(zhǔn)確放樣，打上線后用切割機(jī)鋸縫、順直，鋸縫線以外的瀝青砼路面，必須仔細(xì)用塑料布覆蓋并用膠帶紙封好，以防鋸縫時(shí)產(chǎn)生的石粉污染路面。
鋸縫應(yīng)整齊、順直，并注意把瀝青砼切透，以免開(kāi)槽時(shí)縫外砼松動(dòng)。
B 用風(fēng)鎬開(kāi)槽。開(kāi)槽深度不得小于12cm，應(yīng)將槽內(nèi)的瀝青砼、松動(dòng)的水泥砼鑿除干凈，應(yīng)鑿毛至堅(jiān)硬層，并用強(qiáng)力吹風(fēng)機(jī)或高壓水槍清除浮塵和雜物。
開(kāi)槽后應(yīng)禁止車(chē)輛通行，嚴(yán)禁施工人員槽兩側(cè)邊緣，以免槽兩側(cè)瀝青砼受損。
C 梁端間隙內(nèi)的雜物，尤其是砼塊必須清理干凈，然后用泡沫塑料填塞密實(shí)。如有梁板頂至背墻情形，須將梁端部分鑿除。
D 理順、調(diào)整槽內(nèi)預(yù)埋筋，對(duì)漏埋或折斷的預(yù)埋筋應(yīng)進(jìn)行修復(fù)，統(tǒng)一采用植筋膠或環(huán)氧樹(shù)脂進(jìn)行鋼筋補(bǔ)植，補(bǔ)植深度不小于15cm，補(bǔ)植后的鋼筋須請(qǐng)業(yè)主代表、監(jiān)理人員共同驗(yàn)看。
E 開(kāi)槽后產(chǎn)生的所有棄料必須及時(shí)清理干凈，確保施工現(xiàn)場(chǎng)整潔。
橋梁橡膠伸縮縫種類:
按使用的材料和用途，其可分為純橡膠式、板式、組合式橡膠伸縮逢和模數(shù)式伸縮逢。 (1)板式橡膠伸縮縫的伸縮體由橡膠、鋼板或角鋼組成，適用于伸縮量≤60mm以下的普通橋梁； (2)組合式伸縮裝置的伸縮體由橡膠板和鋼托板組合而成，適用于伸縮量≤120mm的普通橋梁； (3)模數(shù)式伸縮逢伸縮體采用整體成型的異形鋼材制成，由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構(gòu)件組成，適用于各種彎、坡、斜、寬橋梁。
鐵路跨橋可以帶來(lái)許多優(yōu)點(diǎn)。首先，它可以提高交通運(yùn)輸效率并降低運(yùn)輸成本，因?yàn)闃蛄嚎梢允够疖?chē)跨越河流、山谷和其他障礙物而不需要繞行或建造隧道穿過(guò)山脈或其他地形特征。這使得貨物和乘客能夠更快地到達(dá)目的地并且更有效地利用運(yùn)力資源。
其次，修建和維護(hù)大型的鐵路大橋需要大量的投資和技術(shù)知識(shí)，因此它們通常被視為長(zhǎng)期可持續(xù)的投資項(xiàng)目。此外，由于其規(guī)模龐大且結(jié)構(gòu)復(fù)雜的特點(diǎn)，這些工程也可以創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)并為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)做出貢獻(xiàn)。后但并非不重要的是，在某些情況下（例如穿越自然保護(hù)區(qū)），建設(shè)其他類型的道路可能會(huì)受到限制或者禁止，但是通過(guò)建立鐵路跨橋則可以實(shí)現(xiàn)交通暢通無(wú)阻的目標(biāo)。
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