高空作業(yè)平臺(tái)
固定剪叉式升降機(jī)
- 固定式裝卸平臺(tái)
- 固定式大載荷升降機(jī)
- 液壓升降舞臺(tái)
- 汽車(chē)專(zhuān)用舉升機(jī)
- 生產(chǎn)線專(zhuān)用升降機(jī)
- 設(shè)備維護(hù)檢修用升降平臺(tái)
升降貨梯
非標(biāo)定制升降平臺(tái)
液壓登車(chē)橋
施工升降機(jī)
公司專(zhuān)利產(chǎn)品
立體車(chē)庫(kù)
房車(chē)
運(yùn)馬車(chē)
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工具車(chē)
移動(dòng)警務(wù)車(chē)
其他車(chē)型
公司熱線: 13954115865
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:金力機(jī)械
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說(shuō)明:議定
- 包裝說(shuō)明:不限
- 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明:按訂單
- 有效期至:長(zhǎng)期有效
濟(jì)南金力定制(圖)-液壓登車(chē)橋多少錢(qián)-嘉峪關(guān)液壓登車(chē)橋 :
山東固定式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機(jī)_高空作業(yè)平臺(tái),移動(dòng)式登車(chē)橋_移動(dòng)剪叉式升降機(jī) 臺(tái)邊式登車(chē)橋直接安裝于裝卸貨平臺(tái)前端邊沿位置。無(wú)須在裝卸貨操作平臺(tái)上開(kāi)挖或是預(yù)留坑位,對(duì)建筑結(jié)構(gòu)基本無(wú)改動(dòng)。在建筑施工時(shí)沒(méi)有考慮到登車(chē)裝卸作業(yè)因素,臺(tái)邊式登車(chē)橋作用一種補(bǔ)救方案,同樣能夠達(dá)到進(jìn)入卡車(chē)車(chē)廂裝卸貨作業(yè)要求。臺(tái)邊式登車(chē)橋亦根據(jù)不同現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)計(jì)有多種結(jié)構(gòu)形式。同樣可以在一定范圍內(nèi)向上(貨臺(tái)以下)或是向下(貨臺(tái)以下)調(diào)節(jié),能夠滿(mǎn)足大多數(shù)裝卸貨平臺(tái)的安裝使用。





液壓登車(chē)橋廣泛應(yīng)用于碼頭、站臺(tái)、倉(cāng)庫(kù)等地??筛鶕?jù)用戶(hù)的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方面作特殊設(shè)計(jì)。液壓登車(chē)橋安裝在貨臺(tái)的側(cè)面,與貨臺(tái)地面和側(cè)面齊平。液壓登車(chē)橋的橋板可上、下傾斜,其外端可高出或低于貨臺(tái)平面,使之與車(chē)廂等高。
橋板的頂端有一翻板,自動(dòng)搭在車(chē)廂邊緣,使貨臺(tái)與車(chē)廂平穩(wěn)過(guò)渡。
1、電控操作極其簡(jiǎn)單,只需按動(dòng)按鈕,調(diào)節(jié)板會(huì)自動(dòng)升起;松開(kāi)按鈕,調(diào)節(jié)板靠自重下降, 活頁(yè)搭板搭在貨車(chē)上即可使用。
2、液壓系統(tǒng)采用意大利原裝進(jìn)口的品牌產(chǎn)品,性能,維修。
3、通過(guò)動(dòng)力系統(tǒng),大油缸升起整個(gè)斜板,至頂位時(shí),小油缸開(kāi)始工作,順暢伸出活頁(yè)搭板, 高度調(diào)節(jié)板全部采用濟(jì)南濟(jì)鋼高度花紋鋼板及型材緊密焊接,壽命長(zhǎng)久。
4、調(diào)節(jié)板兩側(cè)分別有3塊活動(dòng)板,可有效避免調(diào)節(jié)板下降時(shí)壓傷腳趾的危險(xiǎn),以確保安全。
5、調(diào)節(jié)板底座前面為開(kāi)放式設(shè)計(jì),清理雜物方便快捷。
6、獨(dú)特設(shè)計(jì)的“工”字鋼骨架能平均承托壓力,且減少骨架的扭力,比其他槽鋼結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固 耐用。
7、獨(dú)特的“流線型”開(kāi)放式活頁(yè)關(guān)節(jié)設(shè)計(jì),比其它傳統(tǒng)的管式關(guān)節(jié)增加焊接面積達(dá)3倍以上,大大延長(zhǎng)使用壽命,且方便維護(hù)。
8、在維護(hù)、保養(yǎng)和清潔時(shí),用撐桿支撐起調(diào)節(jié)板,更加安全可靠

移動(dòng)登車(chē)橋是與電動(dòng)叉車(chē)相互配合應(yīng)用的物品裝卸搬運(yùn)協(xié)助機(jī)器設(shè)備,可按照車(chē)輛車(chē)廂的多少調(diào)整高度,電動(dòng)叉車(chē)可以同時(shí)根據(jù)本機(jī)器設(shè)備駛進(jìn)車(chē)廂內(nèi)部結(jié)構(gòu)開(kāi)展物品的大批量裝卸搬運(yùn),僅需1人作業(yè),就可以完成商品的迅速裝卸搬運(yùn)。它使公司降低很多人力,提,獲得更高經(jīng)濟(jì)收益。
掌握移動(dòng)登車(chē)橋的結(jié)構(gòu)特征和構(gòu)成構(gòu)件,有利于大家更快的運(yùn)用和維護(hù)保養(yǎng)登車(chē)橋,充分發(fā)揮它的大的功效。給您詳細(xì)介紹移動(dòng)登車(chē)橋的構(gòu)造。如上圖所述所顯示,部位1為尾板,尾板是一個(gè)高度較低的中小型陡坡,工作中時(shí),尾板落下來(lái),有利于電動(dòng)叉車(chē)駛上登車(chē)橋。部位2為登車(chē)橋操作臺(tái)陡坡部位,斜坡底端為移動(dòng)登車(chē)橋的載重支撐架,陡坡櫥柜臺(tái)面有高韌性地面防滑花紋板規(guī)格和高韌性鍍鋅格柵板雙層櫥柜臺(tái)面構(gòu)成,高韌性鍍鋅格柵板能擴(kuò)大電動(dòng)叉車(chē)的滑動(dòng)摩擦力,有利于上坡,陡坡的方面可以根據(jù)液壓機(jī)實(shí)際操作桿調(diào)節(jié),為了更好地有利于電動(dòng)叉車(chē)左右,陡坡視角不能過(guò)大。部位3為液壓缸,是調(diào)節(jié)登車(chē)橋高度(陡坡視角)的立即執(zhí)行器。部位4為移動(dòng)登車(chē)橋的車(chē)胎和傳動(dòng)軸,它有利于移動(dòng)登車(chē)橋挪動(dòng)遷移。部位5為手動(dòng)液壓叉車(chē)系統(tǒng)軟件,它包含手動(dòng)式實(shí)際操作桿、手動(dòng)液壓泵和機(jī)油箱,根據(jù)實(shí)際操作操作桿,在手夾泵的效果下,把機(jī)油箱里的汽壓入液壓缸,進(jìn)而推動(dòng)登車(chē)橋升高,降低時(shí),開(kāi)啟回油閥,登車(chē)橋在本身作用力的作用下當(dāng)然降低。部位6為安全護(hù)欄,它能合理有效的避免電動(dòng)叉車(chē)出現(xiàn)意外從登車(chē)橋上墜落。部位7為手搖式支撐點(diǎn)腿,依據(jù)作業(yè)車(chē)子車(chē)廂高度調(diào)節(jié)好登車(chē)橋高度后,根據(jù)手搖式支撐點(diǎn)腿搖柄把支撐腿高度降至路面后鎖住。支撐點(diǎn)腿能承重電動(dòng)叉車(chē)和貨品絕大多數(shù)的作用力,合理地減增加在作業(yè)車(chē)子車(chē)廂上的工作壓力。部位8為安全性鎖住掛勾,安全性鎖住掛勾的長(zhǎng)短可隨意調(diào)整,作業(yè)前,務(wù)必把安全性鎖住掛勾與作業(yè)車(chē)子車(chē)廂聯(lián)接,把登車(chē)橋和車(chē)廂堅(jiān)固固定不動(dòng)在一起,避免作業(yè)時(shí)二者分離出來(lái),產(chǎn)生意外事件。
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