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濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司
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山東固定式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機(jī)_高空作業(yè)平臺(tái),移動(dòng)式登車橋_移動(dòng)剪叉式升降機(jī)
橋梁中間通航部分的bai橋跨做成du可以升降的結(jié)構(gòu)。在活動(dòng)橋跨兩端各有一zhi座塔架和懸掛的dao平衡重。當(dāng)船舶要通過(guò)時(shí)，將橋跨升起，暫時(shí)中斷橋上交通，船舶通過(guò)后再降回原位，恢復(fù)陸地交通。
升降橋兩端的平衡重，一般做成和升降橋跨結(jié)構(gòu)的重量相等。橋跨結(jié)構(gòu)的兩端支點(diǎn)用纜索通過(guò)塔頂?shù)幕喓推胶庵剡B接。因此，活動(dòng)橋跨的升降不需要很大的動(dòng)力，它可適用于鐵路橋。
中文名
升降橋
外文名
Lift bridge
開始時(shí)間
1984年
開始地點(diǎn)
美國(guó)芝加哥的南霍爾斯特德街橋
位 置
橋梁中間通航部分的橋
特 點(diǎn)
可以升降
作 用
升降橋兩端的平衡重
升降橋的液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)的作用是使升降橋勻速升降，并在任何位置上鎖定。為實(shí)現(xiàn)這兩種功能，系統(tǒng)中采用了兩種主要閥門，一種為M型手動(dòng)換向閥，它除了有換向功能外，還有很好的鎖緊功能。另一種為工程機(jī)械上常用的遙控平衡閥，這種閥也有兩種功能，其一，在升降橋下降時(shí)產(chǎn)生負(fù)壓，實(shí)現(xiàn)勻速下降，不使下降速度過(guò)快;其二，當(dāng)手動(dòng)換向閥處于鎖定位置時(shí)，平衡閥也自動(dòng)鎖緊。兩種閥在不同的崗位上各盡其職，使系統(tǒng)安全可靠。當(dāng)橋體需要提升時(shí)，把換向閥手柄推到左側(cè)位置，油箱中的液壓油經(jīng)油泵、單向閥、手動(dòng)換向閥、平衡閥到達(dá)油缸下腔，推動(dòng)活塞上升，橋體被提起。上腔的油則通過(guò)換向閥、溢流閥回到油箱。當(dāng)橋體需要下降時(shí)，景區(qū)伸縮橋定制，把換向閥手柄推向右側(cè)位置，液壓油經(jīng)油泵、單向閥、換向閥、平衡閥到達(dá)油缸上腔，推動(dòng)活塞下降，橋體落下。下腔的油則通過(guò)平衡閥、手動(dòng)閥、溢流閥回到油箱?；氐接拖涞囊簤河屯ㄟ^(guò)平衡閥的目的就是利用平衡閥的負(fù)壓使橋體勻速下降。當(dāng)橋體需停止不動(dòng)時(shí)，放開手柄讓它處于中間位置，在平衡閥，手動(dòng)換向閥的作用下，回路處于鎖緊狀態(tài)，橋體便停止不動(dòng)。
升降橋——濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司 金力出品 必屬精品
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