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德陽軌道平車廠家-金力機械實力廠家-蓄電池軌道平車廠家 :
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電動平車供電方式可以改變嗎?當然,針對電動平車拖纜式供電方法存在的問題,提出供電方法革新方案,引見革新首要內(nèi)容和工程實施,以及革新質(zhì)量懇求。
1、鋪裝導電軌
挑選計劃方案有:①將原鐵軌變成運送和導電雙用路軌,在鐵軌管理中心加上1條導電軌。②在鐵軌中間鋪裝3一條條槽鋼做為導電軌。
計劃方案①要求挖到原鐵軌,重新夯實基礎做電纜護套,也要另鋪1條導電軌,車轱轆傳動軸均要拆卸改裝絕緣套、墊,工程施工難度系數(shù)大、施工期長、乞求高。計劃方案②3條導電軌的基本和電纜護套可一同工程施工鋪裝,節(jié)省成本,基本深層也偏淺,花費較低。因此取舍選用計劃方案②鋪裝導電軌,步調(diào)一致以下。
(1)離護軌正中間430mm的彼此沿路軌偏重中斷激光切割,在鋼軌內(nèi)挖到長43.2m、寬860mm、深105mm的槽,德陽軌道平車廠家,倒進薄厚30mm的混凝土,混泥土晾干后肅清流毒表層臟東西和灰塵。再倒進薄厚10mm的建造瀝青,灌溉瀝青要隨攤隨鋪拍實地面找平,瀝青做為導電軌和上空中間的電纜護套。為避免走電,鋪裝瀝青薄厚必定要勻稱,夠不夠不如漏鋪。

電動平車轉(zhuǎn)彎用轉(zhuǎn)盤要求
1、控制系統(tǒng):地面設有控制箱,控制箱上設有左旋、右旋、點動、停止按鈕,并備有相應的指示燈??刂葡潆娖骷捎脟a(chǎn)產(chǎn)品。
2、除銹涂裝要求
鋼板、型材、鑄鍛件表面除銹達到GB8923中ST2級。漆膜厚度為90—120um。出廠前對所有外露加工面進行防銹處理。表面涂防銹底漆,深灰色面漆,導軌不涂漆。
3、控制箱系統(tǒng):控制箱由鋼板制作,美觀實用,表面做防腐處理,箱體板厚不低于2毫米,拖車軌道平車廠家,有良好的散熱裝置,控制箱內(nèi)有實用的檢修燈,門鎖牢固可靠,使用方便,不干涉。
4、設備的配置:應選用各種的工業(yè)元器件,對設備的整體可靠性提供充分保障。
5、設備結(jié)構:轉(zhuǎn)盤車由車架、旋轉(zhuǎn)臺、驅(qū)動裝置、控制箱等組成。旋轉(zhuǎn)臺本體配置導軌,旋轉(zhuǎn)臺由引進德國先進專利技術生產(chǎn)的回轉(zhuǎn)配置加工作臺面組成,可作90o旋轉(zhuǎn)。它具有旋轉(zhuǎn)靈活, 響應迅速,使用性能安全可靠等特點。軌道對接通過變頻調(diào)速器實現(xiàn)自動減速控制,并在90o兩位置之間設有電控安全限位裝置,KPJ軌道平車廠家,確保旋轉(zhuǎn)臺旋轉(zhuǎn)時定位準確,使本體導軌與地面軌道對中良好;旋轉(zhuǎn)臺下面設有輔助支撐輪組,確保旋轉(zhuǎn)臺承載的安全性和平穩(wěn)性。
6、車架系統(tǒng):車架用板架結(jié)構,由縱梁、橫梁和鋼板組成“#”字骨架板架結(jié)構,工作臺面鋪設鋼板。所用的型材、鋼板符合相應國家標準。
7、傳動系統(tǒng):電動機帶動減速器,將動力傳至回轉(zhuǎn)裝置,驅(qū)動旋轉(zhuǎn)臺旋轉(zhuǎn)。各元件與主體聯(lián)結(jié)可靠。電機采用制動電動機,防護等級為IP44,絕緣等級為E級。

電動平車是廠房內(nèi)的運輸車輛,過跨車軌道平車廠家,具有承載能力強、結(jié)構簡單、使用方便和壽命長等特點。它根據(jù)驅(qū)動方式可分為軌道平車和無軌平車。無軌電動平車相對于軌道電動平車來說它的優(yōu)點是什么呢?
軌道電動平車專用于軌道上,而無軌平車在地平面上運行,對地面的強度要求很高。軌道電動平車需要鋪設軌道,這樣會增加建設成本,無軌電動平車就不需要鋪設軌道,不僅節(jié)約了成本,還提高了電動平車的靈活性,可以適應各種條件的工作環(huán)境。無軌電動平車是目前的電動平車的一種,其工作原理和普通電動平車一樣,但采用無軌設計。這樣更加節(jié)約了生產(chǎn)成本,而且電動平車會更加靈活的工作。無軌電動平車不受軌道的限制,可以自由的移動,在碼頭、工廠等方面完成運輸工作。它的動力來源于蓄電池。主要零部件由車架,蓄電池,電機,減速機,車輪,電器等組成。
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