高空作業(yè)平臺(tái)
固定剪叉式升降機(jī)
- 固定式裝卸平臺(tái)
- 固定式大載荷升降機(jī)
- 液壓升降舞臺(tái)
- 汽車(chē)專(zhuān)用舉升機(jī)
- 生產(chǎn)線(xiàn)專(zhuān)用升降機(jī)
- 設(shè)備維護(hù)檢修用升降平臺(tái)
升降貨梯
非標(biāo)定制升降平臺(tái)
液壓登車(chē)橋
施工升降機(jī)
公司專(zhuān)利產(chǎn)品
立體車(chē)庫(kù)
房車(chē)
運(yùn)馬車(chē)
營(yíng)地車(chē)
工具車(chē)
移動(dòng)警務(wù)車(chē)
其他車(chē)型
公司熱線(xiàn): 13954115865
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:金力
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說(shuō)明:議定
- 包裝說(shuō)明:不限
- 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明:按訂單
- 有效期至:長(zhǎng)期有效
金力(圖),移動(dòng)式升降機(jī)用途,日照移動(dòng)式升降機(jī) :
山東固定式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機(jī)_高空作業(yè)平臺(tái),移動(dòng)式登車(chē)橋_移動(dòng)剪叉式升降機(jī)1、首先,要考慮到油箱的油位,液壓油缸伸出后不能低于油箱的低油位,當(dāng)液壓油缸收回以后油位不能高于高的油位。
2、加油時(shí),首要考慮到油箱的解構(gòu),傳統(tǒng)類(lèi)型的油箱里邊的隔板不一定能將里邊的贓物完全沉淀,應(yīng)該在油箱的縱軸線(xiàn)處裝上垂直的隔板,讓隔板的一面和油箱的端板的中間留出有一定的空間讓其空間貫通。
1、舉升機(jī)構(gòu)采用高強(qiáng)度錳鋼矩形管制作;2、設(shè)有升降臺(tái)超載液壓安全保護(hù)系統(tǒng);3、設(shè)有防止管路爆裂的防墜安全保護(hù)裝置;4、設(shè)有停電時(shí)應(yīng)急下降的手控下降閥;5、可選配伸縮臺(tái)面,以擴(kuò)大高空作業(yè)范圍;6、可選配充氣輪胎或?qū)嵭据喬ィ?、可選配手動(dòng)液壓泵作為起升動(dòng)力。8、可選配交流二相電或三相電作動(dòng)力。9、可選配直流電瓶或柴油機(jī)電作動(dòng)力。

在移動(dòng)式升降平臺(tái)機(jī)械結(jié)構(gòu)的實(shí)現(xiàn)方面,采用雙四桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)車(chē)載平臺(tái)的升降與翻轉(zhuǎn),采用復(fù)雜的自鎖機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)擋板的自動(dòng)打開(kāi)與閉合,為減小驅(qū)動(dòng)力,采用多組滑輪實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)傳遞和升降裝置兩側(cè)運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性。
總結(jié):移動(dòng)式升降平臺(tái)采用液壓傳動(dòng)方式,使得升降平穩(wěn)、在重量大、使用壽命長(zhǎng),因此,液壓傳動(dòng)是目前移動(dòng)式升降平臺(tái)中的主要傳動(dòng)方式,一直在市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位。
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